POLARIS RZR 570
POLARIS RZR 570
POLARIS RZR 570

POLARIS RZR 570 Euro4

Réf.RZR570WLQ

POLARIS

POLARIS RZR 570 Euro 4

  • Moteur ProStar 570, double arbre à cames en tête 52cv
  • Traction intégrale (AWD)
  • Suspensions arrière indépendante IRS
  • Différentiel arrière Versatrac
  • Jantes Alu 12 pouces
  • Ridelles de benne qui offre 63 points d'attache
  • Homologation deux places L7e

Le nouveau RZR 570 est équipé du récent moteur POLARIS PROSTAR (issu du moteur 900 cc),

conçu pour des sensations extrêmes, jamais atteintes dans cette catégorie.

Le moteur à rendement élevé 570 cc combiné au faible poids du véhicule procure une accélération démoniaque.

 

Sa conception légère et innovante offre un entraînement final à denture hélicoïdale avec une géométrie d’engrenage

optimisée afin de maximiser son rendement.

Sa capacité de couple élevée délivre des performances et une maniabilité sans concurrence dans sa catégorie.

La suspension avant à double bras triangulaire associée à un amortisseur réglable en précharge favorise

le débattement (22,9 cm) pour optimiser la conduite et le confort.

Ces valeurs font du RZR 570, le véhicule ultime pour s’évader hors des sentiers battus.

DIFFERENTIEL AR VERSATRACK

Vous pouvez aussi verrouiller et déverrouiller le différentiel arrière lorsque vous êtes en deux roues motrices,

pour profiter d’un rayon de braquage plus court et d’une meilleure maniabilité sur portion routière.

Grâce à son gabarit réduit en largeur, le RZR peut s’aventurer là où les concurrents n'iront jamais.

Seulement 127 cm, soit le même gabarit qu’un quad.

Avec un empattement de 196 cm et des suspensions avant et arrière à double bras triangulaire,

le RZR est taillé pour atteindre des performances extrêmes.

La légendaire suspension IRS inclinée de Polaris assure une traction supérieure et la conduite la plus confortable du marché.

De plus, grâce à sa garde au sol (25 cm) vous franchirez tous les obstacles se présentant à vous.

BOÎTE DE VITESSES LÉGÈRE

Sa construction spéciale optimise la puissance du moteur ProStar® 570 de Polaris, et sa capacité de couple élevée livre une performance et une maniabilité supérieures. Cela se traduit par une plus grande puissance au sol, moins de bruit dans la transmission et un poids réduit. La conception légère innovante offre un entraînement final à denture hélicoïdale avec une géométrie d’engrenage optimisée pour maximiser le rendement.

COURSE ET SUSPENSION ARRIÈRE SANS ÉGALES SUR LES SENTIERS

Avec une suspension arrière indépendante (IRS) toute, pour une conduite toute en douceur,

avec une géométrie spécialement conçue qui fournit une course de 24,1 cm à l’arrière, 22,9 cm à l'avant et des amortisseurs ZF Sachs à précharge réglable,

 

AUTRES CARACTÉRISTIQUES

  • Plate-forme arrière d'une capacité de chargement de 136,4 kg.
  • Transmission par variateur / cardans / gamme courte et longue + marche arrière
  • Freins à disque hydrauliques + frein de parking sur boîte
  • ERGONOMIE SUPÉRIEURE : le pilote et le passager roulent avec un confort maximum grâce aux deux sièges baquets réglables et interchangeables. Le volant propose plusieurs positions de réglage.
  • Plaque de protection 33 % plus épaisse que celle des modèles de l’année précédente pour améliorer la durabilité.
  • Filets latéraux de protection pour conducteur et passager
  • Arceau certifié ROPS

Couleur White Lightning

VIDEO DE PRESENTATION

12 990,00 €
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